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西南交《交通运输经济》在线作业二
一、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 15 道试题，共 60 分。）
1. 客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,从而可以根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是预测中的()。
A. 惯性原理
B. 类比原理
C. 类推原理
D. 相关原理
正确资料：A
2. 客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是对预测中( )的描述。
A. 惯性原理
B. 类比原理
C. 类推原理
D. 相关原理
正确资料：A
3. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为( )。
A. 边际成本定价法
B. 平均成本定价法
C. 次优定价法
D. 统一定价法
正确资料：B
4. 运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为:
A. 机会成本
B. 固定成本
C. 增量成本
D. 变动成本
正确资料：B
5. 经济学中,研究市场、企业、家庭等单个实体的行为,即单体如何决策以及它们在市场上的相互交易的一个分支称为( )。
A. 宏观经济学
B. 微观经济学
C. 实证经济学
D. 规范经济学
正确资料：B
6. 如果运输需求富有弹性,则提高运输价格,会使得运输总收入()。
A. 不变
B. 增加
C. 减小
D. 先增加后减小
正确资料：B
7. 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在:
A. 机会成本
B. 固定成本
C. 联合成本
D. 变动成本
正确资料：C
8. 土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:
A. 种蔬菜,6亿元
B. 修建公共设施,5亿元
C. 种水果,9亿元
D. 开发房地产,14亿元
正确资料：D
9. 某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为:
A. 41
B. 41
C. 62
D. 62
正确资料：B
10. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,在运输成本方面居于有利地位的运输方式是()。
A. 铁路运输
B. 公路运输
C. 水路运输
D. 民航运输
正确资料：C
11. 下列哪一项是运输供给的负外部性的表现( )。
A. 促进商品价格的下降
B. 巩固国防
C. 运输活动产生大量噪声等环境污染
D. 带动区域经济的发展
正确资料：C
12. 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是:
A. 效益成本率>1,净现值>0
B. 效益成本率>1,净现值<0
C. 效益成本率=1,净现值=0
D. 效益成本率<1,净现值<0
正确资料：C
13. 土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为:
A. 种蔬菜,6亿元
B. 修建公共设施,5亿元
C. 种水果,9亿元
D. 开发房地产,14亿元
正确资料：D
14. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()。
A. 较小;较大
B. 较小;较小
C. 较大;较小
D. 较大;较大
正确资料：B
15. 以下关于初级运输化阶段的描述中,不正确的一项是( )。
A. 全国性铁路网建成,运输需求的数量急剧增加
B. 大宗能源和原材料的调运平衡问题较为突出
C. 处在以纺织和原材料工业为主的工业化时期
D. 重在对客运质量的提高
正确资料：D
西南交《交通运输经济》在线作业二
二、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）
1. 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是()。
A. 适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式
B. 适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点
C. 其价格较为真实地反映了运输业的劳动消耗
D. 其价格反映了经济学意义上的成本
E. 定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小
正确资料：AC
2. 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是:
A. 适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式
B. 适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点
C. 其价格较为贴切地反映了运输业的劳动消耗
D. 其价格反映了经济学意义上的成本
E. 定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小
正确资料：AC
3. 垄断竞争的运输市场表现出哪些特点()。
A. 不同运输企业的产品存在差别
B. 运输企业的数目很少
C. 各企业对价格有一定的控制程度
D. 生产者进出该行业非常困难
E. 我国铁路运输市场属于垄断竞争的市场
正确资料：AC
4. 运输市场是多层次、多要素的集合体,其参与者主要包括( )。
A. 公众方
B. 需求方
C. 供给方
D. 政府方
E. 中介方
正确资料：BCDE
5. 运输网是运输系统的基本构架,由( )组成。
A. 运输走廊
B. 运输线路
C. 运输枢纽
D. 运输基础设施
E. 运输港站
正确资料：BC
西南交《交通运输经济》在线作业二
三、资料来源（谋学网www.mouxue.com）（共 5 道试题，共 20 分。）
1. 客运需求可能被非运输方式所替代,货运需求则不可能。
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
2. 运输服务的替代性强时,价格弹性小。( )
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
3. 如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。( )
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
4. 完全弹性需求曲线是一条水平的直线,所有各点的弹性均为零。在现实生活中,同质商品就类似于这类需求曲线。( )
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
5. 支付能力较强的旅客,其客运需求弹性较大。( )
A. 错误
B. 正确
正确资料：A
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发表于 2016-5-15 17:43:57
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发表于 2016-5-15 17:53:55
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