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西南交《铁道车辆制动技术》在线作业一
一、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 15 道试题,共 60 分。)
1. 在相同闸瓦压力下列车制动力低速比高速时大,这主要因为低速时( )
A. 制动缸压强大
B. 闸瓦摩擦系数大
C. 列车管减压量大
正确资料:B
2. 我国铁路《技规》规定:运行速度140km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离限制为( )
A. 800m
B. 1100m
C. 1400m
正确资料:C
3. 空、重车调整装置可根据车辆实际装载重量在制动时调整充入( )的压力空气量,从而达到调整制动缸压力的目的
A. 制动缸
B. 分配阀
C. 中继阀
正确资料:C
4. 紧急限压阀的功用是在施行紧急制动时,限制作用风缸压力不超过( )kPa
A. 360
B. 420
C. 450
正确资料:B
5. 紧急制动时,GK型制动机的制动缸压力分( )个阶段上升
A. 2
B. 3
C. 4
正确资料:B
6. 自阀手柄置于过充位,能使列车管得到比定压高出( ) kPa的过充压力。
A. 10
B. 30~40
C. 50~60
正确资料:B
7. JZ—7型空气制动机的自阀在( )位置,列车管→中均管
A. 前4位
B. 取出位和紧急制动位
C. 前2位
正确资料:C
8. 制动空走距离与制动空走时间和( )有关
A. 列车制动初速
B. 制动距离
C. 列车换算制动率
正确资料:A
9. 目前,机车车辆上普遍装有防滑器,防滑器起( )的作用
A. 增大粘着系数
B. 增大闸瓦摩擦系数
C. 有效利用粘着系数
正确资料:C
10. F8型分配阀在紧急制动时,其 ( ) 活塞下移,打开放风阀口,制动管压力迅速下降,使列车产生紧急制动
A. 副阀
B. 紧急阀
C. 辅助阀
正确资料:C
11. JZ—7型空气制动机的单阀阀手柄置于全制动位时,机车制动缸的压力规定为( )
A. 200kPa
B. 300kPa
C. 450kPa
正确资料:B
12. ( ) 是指常用制动时不发生紧急制动的性能
A. 常用安定性
B. 常用灵敏度
C. 紧急灵敏度
正确资料:B
13. 120型控制阀采用了( )作用方式
A. 二压力直接
B. 二压力间接
C. 三压力直接
正确资料:A
14. 在104型客车空气制动机的基础上增设制动电磁阀、缓解电磁阀、( )和一个缓解风缸等部件,组成104型客车电空制动机。
A. 中立电磁阀
B. 紧急电磁阀
C. 保压电磁阀
正确资料:C
15. ( )一般是计算列车制动距离的依据
A. 轴制动率
B. 车辆制动率
C. 列车制动率
正确资料:C
西南交《铁道车辆制动技术》在线作业一
二、资料来源(谋学网www.mouxue.com)(共 10 道试题,共 40 分。)
1. 轨道涡流制动和磁轨制动都属于非粘制动的范畴,二者相比,磁轨制动的耗电量较高
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
2. 104型空气制动机制动缸压力由限压阀控制,不易产生滑行
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
3. JZ-7型空气制动机自阀手柄在手柄取出位时,制动管将减压,以防溜车。
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
4. 制动后充气缓解时,工作风缸因为向辅助室充气而降低了自己的压强,加上缓解末期主活塞上下的沟通,使F—8阀比一般的三压力阀彻底缓解得快
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
5. 对三通阀来讲,只要列车管发生排风减压,就会发生制动作用
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
6. 电空制动机制动作用的操纵控制用电,但制动作用的原动力还是压缩空气与大气的压差
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
7. 当JZ-7型制动机施行紧急制动时,紧急限压阀动作,使工作风缸压力空气经止阀口向作用风缸充气
A. 错误
B. 正确
正确资料:A
8. 采用制动缸先快后慢的变速充气方法,适当地延长制动缸充气时间,可达到减轻制动冲击、又不延长制动距离的目的
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
9. 设计制动机时,保证制动机的缓解稳定性和制动灵敏度往往是相互矛盾的
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
10. 我国103、l04和120等型制动机采用的两阶段局减,第一阶段局减让列车管的风排大气,第二阶段局减让列车管的风排入制动缸
A. 错误
B. 正确
正确资料:B
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