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一、单选题（共 20 道试题，共 40 分。） V 1. （）是组织物流系统运行的基础物质条件。4 M3 d- P" V0 u; i) G
A. 物流装备
/ |) f$ ]1 c% @) xB. 物流工具
# v: D$ p% O c. J2 g9 }( y( [C. 信息设施" d) S; f7 ?/ i! `+ R
D. 物流设施
. t- v/ P) ^2 R/ [6 u& y+ {/ M7 q
2. 装卸搬运工具按设备结构特点分类时其特点是连续作业、循环运动的是（）。
9 s: X1 i. e9 L* xA. 起重机械' q, F) s8 d; V5 N |% J" E; l; J4 m
B. 工业车辆
& O. L2 c! U$ H! t# o. ?C. 输送机械6 l/ o) k, ]' x+ S6 ^: |* H
D. 专用机械
0 T# v x* P+ k! e/ f, b6 R
/ a' j' V: Q8 N9 U4 ^) L- Y3. 精美的包装能唤起消费者的购买欲望属于包装的（）功能。3 P* J/ T$ x- R7 i0 n4 B
A. 促销, u# G3 G; T9 ?7 n! V1 i5 i. T
B. 保护
( s# x O! i5 C2 r7 z% KC. 便利
6 X/ _7 l2 o% m1 a8 X( @& ^3 E4 d0 TD. 防止异物流入
/ F) c J; I# v y6 b
( F' T/ U6 z. k$ z2 R& u4 j4. （）是反映交通运输业工作量的数量指标。7 J' l% p, ^1 X2 M* @
A. 货物周转量
, {9 V. a+ O' X/ z. c. |B. 货物运输量1 i7 C* F5 q( M. @# _4 ~: E
C. 货物平均运程
$ A9 i% f: b3 b mD. 货物装卸量 K" x" r3 Q: h
4 X# l# V+ {9 }5. 不是现代装卸搬运必须具备的是（）。
5 R1 f5 O3 a# h+ v; A/ g7 XA. 管理者# l0 D/ X; ?3 t
B. 劳动者
5 g$ E/ p g$ }% R* LC. 装卸搬运设施设备. ^; z' i0 W+ ]- r1 E
D. 货物以及信息
% N$ s0 [2 d/ E
2 a8 [4 ^0 s0 d+ b) l6. （）配送中心具有很强的储存功能。
p: C/ ~% n' ^3 O3 oA. 城市配送中心5 f& t& M5 U* B3 @+ w
B. 区域配送中心
: e3 e) O: @! M# Y4 NC. 储存型配送中心
2 `5 p$ {! |0 x3 |7 V# ^; gD. 流通型配送中心
" S3 {' k( S1 }. g/ V1 ~2 @2 t+ G5 C/ i7 F/ w1 f/ q
7. 下列不属于交通运输业的是（）。, w/ A& |3 p* S: e$ ]
A. 铁道运输业: Y) V; P) c3 v- X4 l+ Q
B. 仓储业
/ S6 I7 M9 v4 }( i. Z# }/ i6 i! ~C. 汽车货运业
! a' `2 _4 ~! M+ J d( R" l/ MD. 水道运输业" ?* g) G( u; D$ n) r
5 b2 O+ q, G, L- V" W+ F8. 下列不属于物流信息的特点的是（）。
# f. K3 Y# k& h' yA. 信息量大
) ?; F9 _" I! L/ \7 g; @B. 更新慢
7 w6 d4 X1 V5 i+ z; g7 s6 k% l/ t zC. 信息来源多样化2 y( |0 C% ~7 `
D. 及时6 _" h+ ]* R4 }3 N, c. m
" a5 r2 X+ C& e, y
9. 下面不属于特种包装技术的是（）。) e9 R8 x) p. @2 d, G* x
A. 充气包装4 P- Z' a& l5 }& l
B. 真空包装
3 \/ ~% V( G4 M$ C- {5 W* }C. 收缩包装, c( l& q- u' Z, c& w K4 n8 q9 X0 A
D. 防振包装
% c) l0 g) S# z
4 s: d2 R5 H( \4 Q+ u10. 根据营运形态对仓库分类中不包括（）。
1 `: Y) q& q2 }A. 普通仓库
- N( E; R) V- ]6 _5 x8 G3 MB. 自用仓库
0 {" W0 W' F$ Y6 f, o' V" l5 XC. 营业仓库
5 B' x) w3 }0 W# {4 tD. 公用仓库" l% W; {7 k7 O% R
7 G, T; X( |- z4 V2 Z11. 防破损包装技术中便于处理及防治散堆来减少破损的是（）。& m; k. c7 z* m+ C
A. 缓冲包装$ r A; v% w5 B" ^, q E
B. 集装技术
3 k& X" e$ N4 O F& Y5 r* SC. 捆扎及裹紧技术
% g r* S7 N* c( P9 @. ?D. 选择高强保护材料* o. g" n$ Q; [9 G1 S% C1 b
% I0 O7 I, j$ O7 s12. 当企业生产的产品品种较少，市场需求稳定则宜采用（）式的物流组织结构。, Y3 G6 Y/ J* _, @! x) ?
A. 集权
7 S9 R. o- Z* |! aB. 分权) `- _( N. y! e, ]1 m0 ~
C. 纵向协调. { J% D* i( I3 h
D. 横向协调' X r* _2 A4 i0 Q) i
7 s, p, |- @# C1 A. w
13. 不属于供应链管理的运营机制的是（）。; @3 V5 }" N* o1 V; m
A. 合作机制3 b- [, v4 r; J* b) H/ W2 |
B. 决策机制2 P! p/ g& B9 c/ F
C. 组织管理机制
- }0 [ J- Y5 V% [3 J, RD. 激励机制5 Q* [6 I7 t* e9 M- ?
0 r& T+ g7 U& |' A
14. 下面不属于防振包装的方法的是（）。: i" [7 |2 k3 d1 a3 z2 a
A. 全面防振包装方法
! O' x, G# @1 `1 t* l! _& J6 Y9 AB. 普通防振包装方法
1 J$ R9 x$ }% C7 F8 I$ y* M. h$ OC. 部分防振包装方法1 k8 y6 I8 E2 a \: A
D. 悬浮式包装方法/ _2 _) I5 ]/ y& u: `
; A6 }* l- Q$ ^' n1 S7 `6 m9 ]
15. 物流活动简单、依赖关系较弱的企业宜采用（）物流组织结构, f$ n% e1 f5 [& ~
A. 强化横向协调
, y# B& R0 s$ y' E6 [& F% OB. 强化纵向协调
9 [4 j# ~; A8 a$ aC. 弱化横向协调; c% z- k. ^* u+ A; D
D. 弱化纵向协调3 s) Y m$ ~5 |! @
+ G; F+ ^9 B, I1 A; }
16. 不属于按物流信息的稳定程度分类的物流信息是（）。3 j8 u8 i' n+ Z f0 H$ K$ q2 X
A. 加工信息
. ?0 j1 O4 r# A6 p: MB. 固定信息. B$ _0 P3 E' o, R# |. d% C$ ^
C. 流动信息7 n1 N8 J. {+ P. m
D. 周期性信息& \* e# v% b4 L* A$ E% i
, Z' V( P& J3 ?6 Y8 Q17. 与物流成本计算无关的变量是（）。3 V, I* I) i8 I0 L1 U
A. 运输成本" l" ?6 S! j3 S6 H' S2 ~
B. 存货持有成本
+ R5 F2 p; K E' `5 H; l; RC. 物流行政管理成本
( h& ?7 V8 ]9 D3 ZD. 装卸成本6 O8 s6 b1 ^3 {* }
/ A8 R% P0 b: z
18. 物流系统的模式中，物理系统本身的转化过程叫做（）。
! F v' v2 ^7 c. {; kA. 处理! m' \" o4 w, u; \5 v) y) s d1 W2 Z
B. 输入) e7 U( N" J/ ^5 O# k. p
C. 输出& n* M& H" {7 h6 ~
D. 反馈
2 A- o% F- X: [3 C* j1 \
2 a3 n/ n7 Y7 d* p" O, N19. 下面不属于物流系统建模方法的是（）。
7 D+ \; m7 ?" L: w" q' \- CA. 优化方法3 s+ B W9 A8 W& b$ ?1 a6 o
B. 实验方法6 Z$ P% @5 D6 A
C. 模拟方法
4 ]& f+ j( ~! KD. 启发式方法
. B( c7 k& I& U! H
# a: F. j- s; w8 f- V" G8 b$ Q20. 下列不属于物流的要素的是（）。
- E$ p4 [+ b. |. Z% I* X& F/ }A. 流体- U2 j6 n* P7 v. A! P/ q. r/ @
B. 载体. V2 [8 b2 E, g1 n- X7 ^" Q
C. 工具
5 x9 k1 Q% B; jD. 流向
% A! K% R( o4 A, F) F9 e1 }
+ ]1 t8 B( r9 m) z$ B& n- b5 N
0 q; e/ l1 W: O& L9 G) \. n
7 N# r. h# E0 O8 L4 X 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） V 1. 装卸搬运按作业对象分类分为（）。
5 p% C. R4 R1 Z5 E8 n! m: nA. 分拣配货作业法5 \/ `6 c3 j9 r
B. 单件作业法
* E" r% T: w% u' ~C. 集装作业法
: v8 p9 p8 `% s+ v, TD. 散装作业法* B* v! e, ~) {3 a
CD+ F9 y5 S. [2 {6 L5 {4 A! n
2. 物流系统的一般要素包括（）。# }* r% Z1 G5 k( n
A. 劳动者要素
9 m: _. @0 W H2 PB. 管理要素* S( L* g+ E5 k2 I( _+ r
C. 资金要素
* o4 z: d) c8 AD. 物的要素
' v: T( ?2 t N8 {9 uCD! j4 e+ T/ ~- ?: M
3. 合理运输的方法有（）。
; g. `# q# O: C. j% v' E* pA. 减少运输数量4 ~8 I/ i- C( Z, ]" q
B. 科学选择运输方式
, ]5 a/ Y' Z! b% k1 h1 h' iC. 加强组织管理3 ?- ~7 O, A; x2 r) E
D. 增强运输科技含量
7 y8 T2 E* G9 y" g; vBD
$ l3 ]* Z/ l/ @6 n. }* K" [) ]4. 物流系统分析的特点有（）。
6 I& c5 v$ D+ k( ZA. 以整体为目标
. J# C' i! S" i3 jB. 以特定问题为对象
% R. o7 f9 e f0 tC. 运用定性方法 v J6 s# J" w; m& V
D. 凭借价值判断
- g. U9 T. V. |. tBD
+ ?6 e( K L1 Z$ R5. 按物流活动构成的物流费用分类，物流费用分为（） O( y0 o) k2 K* n
A. 物流环节费用! |% U0 f% U# U$ w5 l& W
B. 信息流通费用
) Y% a+ @. R, z7 r+ G+ P, jC. 物流管理费用
7 r* B) T9 M# lD. 直接物流费用
. N3 ?" A5 [: K* w0 T& QBC7 X: a+ n+ m6 j' E
6. 物流的二重性分别是（）1 a9 A+ s" L$ Q# J0 Y: K [. W
A. 价值
' n& }8 V- C; f6 T6 BB. 运输价值
* _6 @9 d# ?; \% T- K" _C. 使用价值
, @& K# p& | u/ D# ZD. 社会价值* ~+ l0 ?0 z# M2 D" b" Y; o
C3 M$ \: O( d, y2 w3 U, j0 ?" x
7. （）是物流集装化中两种最普遍、最主要的形式。
) X2 O7 [1 S! r2 _: fA. 托盘装卸6 f3 z$ b1 y! a3 e; D# G5 B
B. 集装袋方式
8 g- W2 s+ |4 }* qC. 货捆方式
/ T+ i( G1 P7 L( c3 H, {3 A1 Z9 BD. 集装箱装卸
2 {- D4 x/ Q3 F0 _D6 c7 |! L+ O q; T+ g
8. 系统模型按结构形式可以分为（）。
# ]! @$ B# q$ a- o; J. {- w! V' RA. 实物模型
6 w- q% r% n, b( p- [% iB. 图示模型/ W# @3 q! V( n4 s% ^6 ]
C. 模拟模型
# w; \: m) K1 AD. 数学模型' A. j( j2 j8 i1 n( Z s! K
BCD- V% h4 X7 Z" k- y3 b' e
9. 包装袋一般分为以下（）三种类型。5 o3 @' C% k& E& L% l
A. 集装袋, M& G& |8 d% S2 d) n Q
B. 一般运输包装* O+ ?0 `4 ^- M+ l g
C. 小型包装袋7 c1 ~6 h( i* k# N% W5 H8 s
D. 塑料袋+ x& Y1 P7 c D# B2 `& t9 ]- n
BC
7 F: ~% t1 h1 W10. 现代装卸搬运的特点有（）。$ _: b o8 o! c% _ J9 {
A. 装卸搬运作业量大2 B/ m9 K- s5 O( m ^; k
B. 装卸搬运对象的复杂性+ B4 j+ T6 d2 x: m
C. 装卸搬运的不均衡4 i7 P4 g& }3 [$ u) |$ o2 G
D. 装卸搬运对安全性要求很高8 [7 D7 z. {- x2 L X! v! }
BCD- @; K! T' K) ]( g/ Q/ P
11. 商品储存的基本要求有（）。
Y: O9 E5 a1 J2 T9 tA. 严格入库验收7 p' R0 R5 N/ q C& h# y( E
B. 选择适当的场所. U8 o, i, @# O/ t
C. 科学堆码
* ~% J$ R* T/ w9 a9 g! [: [D. 做好商品在库检查- z$ d9 j8 I. y; |: c
BCD
- E: O7 o" @1 k, a9 h12. ABC分类的管理方法的步骤有（）。
2 g' f' j. w# X; G3 oA. 如何进行组织- E- c" w7 k+ N
B. 如何进行分类
' D5 X. x+ o" R) k# BC. 如何进行管理$ M& w! b# J$ @# t; w* Q' F" H
D. 如何进行储存
) F, s, l- l L1 \' \C1 P( l3 U) W% h$ U; `- z) l6 o
13. 运输包装的主要作用有（）。
" K- {* G+ \- s" ^; m# cA. 保护功能2 ?7 |1 {. c+ S8 G
B. 定量功能
3 g: Z, M0 s5 H; t5 d) kC. 便利功能5 u( U. e7 U% h
D. 效率功能
# e8 V2 u# b' E e2 k& cBCD+ b( t5 n, k4 q1 Y4 M+ l
14. 仓库的功能有（）。8 s2 V6 P2 [6 E2 X
A. 储存和保管! P1 w# a6 i$ B O0 F& T
B. 配送和加工; D$ Q3 p# m# M2 U) a: c
C. 调节货物运输能力+ U7 j8 K* v) Z% ~0 T% `
D. 信息传递
9 ^2 E7 b0 I; i. u2 ^BCD
( R ]$ @$ A! E9 ?9 M8 [15. 零售商QR后效果特别好的原因是（）。
3 i5 F# L# a4 h! y' k; }# zA. 销售额的大幅度增加
. Y% e0 G8 v: uB. 商品质量好. i9 t* w4 k, l8 c: t6 e, y
C. 商品周转率大幅提高" E- b% J, A: e) r7 c* o$ [3 U) R7 g
D. 需求误差大幅度减少
$ X p: q* ~1 z- B8 cCD
4 \8 f, i2 u, V" D" u/ N* f16. 物流信息对（）起强大的支持作用。
& ~+ D* t' {) f& e! {* pA. 交易5 `' A+ ~, L: D3 i {1 K( C! r
B. 管理控制
6 l8 H+ V3 j5 N9 r( e/ TC. 决策分析: u5 l: h) F0 l% n( V" C' e
D. 战略计划
& Q. Y6 K5 R z6 xBCD/ y! a/ E$ i5 D( v$ b+ m1 J
17. 成立物流分公司的目的在于（）。6 {4 R2 _; h9 V* Z8 ^9 R; m
A. 降低物流成本" ?1 {5 r# Q! l6 J
B. 推进企业事业的发展( v& D2 x+ X) T! {& T
C. 扩大公司规模
9 z/ F* b7 v# V8 ^8 l; PD. 方便管理
0 E9 i! K/ S0 p0 G' d1 ~9 sB; I$ k0 u9 X" x1 g7 E. e
18. 运输包装标识按其用途可以分为（）。
1 \/ S* w% b. O, vA. 运输标志
9 u' F* E6 G0 AB. 指示性标志$ I2 A% u9 D o: I/ [4 ]
C. 警告性标志! P! }8 b" H# K6 l% A+ B
D. 重量体积标志/ @9 R) z Y; M) d' {/ D
BCD5 ~2 C' h# Y8 W! o8 Z% B+ V( D
19. 企业的物流成本控制的原则主要有（）。& i5 ]# \4 I. ]5 f: W3 s
A. 经济原则2 g, A5 D9 ^0 M1 [/ Y- R5 {2 J
B. 因地制宜原则4 o, Q m+ w" s7 b$ a& l/ h9 k
C. 全员参加原则3 i% X1 e6 R- @: Q5 q; w: ?! ^
D. 领导推动原则
# u) B: e% G8 R# h7 [# l ^BCD
7 Z/ _+ k! i9 H& B- Q, T' x20. 传统的企业组织结构中存在的问题主要表现为（）两个方面。/ M; t# Z) N! I, k
A. 物流活动目标冲突
1 D* ]9 {4 D; _6 L. y+ { _: B: uB. 物流活动成本高
6 Q/ P9 W" ^0 e# f7 h: U8 z1 XC. 物流活动效率低下
$ J* ]& z: D4 W& z$ nD. 物流活动组织困难
5 b9 W7 j/ P. H/ A x+ k/ {/ f$ RC
( F: t% y& o7 [
( G8 K* |3 M$ f: J- ]+ H7 ~+ B. g8 `& o2 \! v
三、判断题（共 10 道试题，共 20 分。） V 1. 物流信息系统是一个基于计算机的人-机系统。
0 S+ z/ _- w% d1 pA. 错误 b7 j5 g& F( q- ~- d0 r$ z# R
B. 正确
/ N" V3 S1 g9 Q9 i
3 r5 V" N2 [* W. Y1 S4 K2. 吊装方式比滚装方式的装卸搬运速度快30%左右，且不必再港口装备昂贵的大型专业设备。/ I3 g1 E3 S& f) F7 x" _# x! { F
A. 错误
: H- t* A0 L+ a, h5 @B. 正确
$ Z$ x) Q0 m. k$ A6 G& W4 O" L6 l1 u4 n4 H1 ]6 D
3. 我国的企业在供应链管理方面还比较先进，大都处于第三阶段。
4 } x- g3 y) P# eA. 错误
?! v9 j- H7 f" c# ~) [B. 正确: T/ K6 d; _3 K! o2 R
$ l, S/ H8 S* E! r' i% `
4. 企业可视其物流活动的繁简和物流活动间的依赖关系的强弱，决定采取强化纵向协调的物流结构还是强化横向协调的物流组织结构。- `1 Z; t; W7 u+ \& o- e9 e' P
A. 错误+ K/ d6 O' q/ W/ d. C& s8 I
B. 正确
& W( O* @/ [1 |1 G
6 m: a+ E9 n3 V8 i" L m6 C5. 按照一定的步骤对物流成本进行分析、控制，促进物流成本科学决策，使物流成本管理合理化。
- F, p$ ]1 P1 l% F' w$ ~& g( ^A. 错误; Q5 q3 M8 _; l% w) R4 J
B. 正确
, U: W1 d \, ~9 K- Q0 f* z. k( q' z @) [: n$ x7 V: N
6. 运输与搬运的最大区别在于运输是在较大范围的活动，搬运是在同一地点的活动。
) e, Y" A$ Y! ?" h, \* o! uA. 错误 s1 k7 V1 |$ D& z
B. 正确4 M1 j; z# s, A$ ^0 B; \
% R% h) l' H$ N2 h8 x7. MIS是DSS的一种逻辑推广，在模型化与决策制定过程中起到辅助作用。3 [, V0 h0 F. R( ]
A. 错误( G3 n, O Q3 q& t, z% s- P
B. 正确
2 Y- r# o! h$ i' z' K- ^2 |7 A# ]
: w6 o0 ^1 r* i) `. L8. 一般来说，流速快，时间短，成本就越低，物流创造的价值效应也就越小。
% W3 v& j6 h! sA. 错误% F* j/ P; X' l8 h8 B- p! O
B. 正确
4 K( m5 J! P! ~% g8 G! x* S4 b7 X; t' O. @5 u
9. 装卸机械的选择，应本着经济合理、提供效率、降低成本的总要求。* x; {- R) J0 e/ J- L/ J
A. 错误
" |0 {# g0 a/ ?B. 正确
2 G" c2 [6 N3 ?: [ q$ F7 |% p& J2 N8 [, j) w5 `
10. 配送中心是以组织配送型销售或供应，执行实物配送为主要职能的流通型节点。9 B. [" D! O5 z2 O' T2 g6 I
A. 错误( Q- \3 u2 O- |' C, f
B. 正确
. e" X" Q! g! X3 } _- a7 `( L% I3 B2 y. q
1 q- i4 ^# P7 e% Y3 [1 ^& x. `6 `! o9 o5 J/ z: z
3 `( P" [, C4 L7 F
. U9 V" R8 A7 J; V
0 X2 \! k- h' w. g2 h2 u9 r$ J1 g2 H# T9 S
+ _* X5 K4 V) D, V5 t9 m
. e2 U, B1 d7 h8 Q' ~
7 F/ O1 Y! a% ^( h# E8 p* g; a
" K- Z! f) f7 [; a7 ]2 l4 L
' D \- ^: }9 h4 G! T/ V$ z
, h* X' ]5 D/ ]; t2 u* T0 L6 }! i- o! w/ L- b1 R0 A1 d/ T9 {# T6 {
1 e+ H- d$ Y! [$ W
. w, x, h* Z$ s( a2 @6 z9 t6 b
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发表于 2017-4-25 16:59:39
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