西安交通大学17年5月补考《液压传动与控制》作业考核试题 辅导资料

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一、单选题（共 50 道试题，共 100 分。）  V 1.  在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度( )。
. 不受负载的影响
. 不确定
. 随负载增大而增加
. 随负载减少而增加
标准资料：
2.  为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，使通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与( )串联组成调速阀。
. 减压阀
. 定差减压阀
. 溢流阀
. 差压式溢流阀
标准资料：
3.  双伸出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（ ）。
. 1倍
. 2倍
. 3倍
. 4倍
标准资料：
4.  一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用 ；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用( )。
. O型Y型
. M型H型
. Y型H型
. H型M型
标准资料：
5.  （ ）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
. 单向阀
. 减压阀
. 溢流阀顺序阀
. 截止阀
标准资料：
6.  调速阀可以实现( )。
. 执行部件速度的调节
. 执行部件的运行速度不因负载而变化
. 调速阀中的节流阀两端压差保持恒定
. 以上都正确
标准资料：
7.  （ ）叶片泵运转时，不平衡径向力相抵消，受力情况较好。
. 定量
. 变量
. 单作用
. 双作用
标准资料：
8.  已知单活塞杆液压缸的活塞直径为活塞杆直径的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的( )
. 1倍
. 2倍
. 3倍
. 4倍
标准资料：
9.  在负载较大，并有快速和限速运动行程要求的机械设备液压系统中可使用以下哪种液压泵？
. 齿轮泵
. 螺杆泵
. 限压式变量叶片泵
. 轴向柱塞泵
标准资料：
10.  在液体流动中，因某点处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象，称为( )
. 层流
. 紊流
. 液压冲击
. 气穴现象
标准资料：
11.  在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速（ ）
. 增大
. 减小
. 基本不变
. 无法判断
标准资料：
12.  有两个调整压力分别为5MP.和10MP.内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为( )
. 5MP.
. 10Mp.
. 15MP.
. 20Mp.
标准资料：
13.  公称压力为6.3MP.的液压泵，其出口接油箱，则液压泵的工作压力为( )。
. 6.3MP.
. 6.2Mp.
. 0
. 不确定
标准资料：
14.  已知单活塞杆液压缸的活塞直径为活塞杆直径的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（ ）。
. 1倍
. 2倍
. 3倍
. 4倍
标准资料：
15.  要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用( )。
. K型
. M型
. Y型
. H型
标准资料：
16.  用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，( )能够承受负值负载。
. 进油节流调速回
. 回油节流调速回路
. 旁路节流调速回路
标准资料：
17.  能形成差动连接的液压缸是( )
. 单杆液压缸
. 双杆液压缸
. 柱塞式液压缸
. 均可
标准资料：
18.  一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）
. O型
. M型
. Y型
. H型
标准资料：
19.  在液压系统中，空穴多发生在：①阀口；②液压泵的进口处；③液压泵的出口处；④液压缸的进口处。其中哪个位置是正确的？（ ）
. ③
. ①②
. ①②③④
. ④
标准资料：
20.  调速阀可以实现( )。
. 执行部件速度的调节
. 执行部件的运行速度不因负载而变化
. 调速阀中的节流阀两端压差保持恒定
. 以上都正确
标准资料：
21.  变量轴向柱塞泵排量的改变是通过调整斜盘( )。的大小来实现的。
. 角度
. 方向
. .和.都不是
. .和.都是
标准资料：
22.  定量泵节流调速系统中溢流阀的作用为( )
. 安全保护
. 背压
. 卸荷
. 溢流稳压
标准资料：
23.  用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，( )能够承受负值负载。
. 进油节流调速回
. 回油节流调速回路
. 旁路节流调速回路
标准资料：
24.  容积调速回路中，( )的调速方式为恒转矩调节。
. 变量泵—变量马达
. 变量泵—定量马达
. 定量泵—变量马达
标准资料：
25.  中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
. O
. P
. M
. Y
标准资料：
26.  中位机能是( )型的换向阀在中位时可实现系统卸荷。
. O
. P
. M
. Y
标准资料：
27.  容积调速回路中，( )的调节为恒功率调节。
. 变量泵—变量马达
. 变量泵—定量马达
. 定量泵—变量马达
标准资料：
28.  可以承受负值负载的节流调速回路是( )。
. 进油节流调速回路
. 回油节流调速回路
. 旁油节流调速回路
. 三种回路都可以
标准资料：
29.  有两个调整压力分别为5MP.和10MP.的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为( )。
. 5MP.
. 10Mp.
. 15MP.
. 20Mp.
标准资料：
30.  要求液压缸在中位卸荷，换向平稳，三位换向阀中位机能应该用( )。
. K型
. M型
. Y型
. H型
标准资料：
31.  伯努利方程是( )在流体力学中的表达形式。
. 能量守恒定律
. 动量定理
. 质量守恒定律
. 其他
标准资料：
32.  为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，即通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与哪种阀串联组成调速阀？（ ）
. 减压阀
. 定差减压阀
. 溢流阀
. 差压式溢流阀
标准资料：
33.  用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，( )的速度刚性最差，而回路效率最高。
. 进油节流调速回
. 回油节流调速回路
. 旁路节流调速回路
标准资料：
34.  将电动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是( )。。
. 控制阀
. 液压泵
. 液压缸
. 液压马达
标准资料：
35.  为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，使通过节流阀的流量基本不变，往往将节流阀与( )并联组成旁通型调速阀。
. 减压阀
. 定差减压阀
. 溢流阀
. 差压式溢流阀
标准资料：
36.  （ ）在常态状态时，阀口是常闭的，进、出油口不通。
. 单向阀
. 减压阀
. 溢流阀顺序阀
. 截止阀
标准资料：
37.  流量连续性方程是（ ）在流体力学中的表达形式。
. 能量守恒定律
. 动量定理
. 质量守恒定律
. 其他
标准资料：
38.  有两个调整压力分别为5MP.和10MP.的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为( )
. 5MP.
. 10Mp.
. 15MP.
. 20Mp.
标准资料：
39.  一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用( )；要求阀处于中位时，液压泵卸荷，且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用( ) 。
. O型Y型
. M型H型
. Y型H型
. H型M型
标准资料：
40.  单杆液压缸采用差动连接时，能够（ ）
. 增大液压缸的推力
. 使液压缸运动平稳
. 加快液压缸的缩回速度
. 加快液压缸的伸出速度
标准资料：
41.  流量连续性方程是( )在流体力学中的表达形式。
. 能量守恒定律
. 动量定理
. 质量守恒定律
. 其他
标准资料：
42.  双伸出杆液压缸，采用活塞杆固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的( )
. 1倍
. 2倍
. 3倍
. 4倍
标准资料：
43.  液压系统的最大工作压力为10MP.，安全阀的调定压力应为（ ）
. 等于10Mp.
. 小于10Mp.
. 大于10MP.
. 其他
标准资料：
44.  容积调速回路中，( )的调速方式为恒转矩调节。
. 变量泵—变量马达
. 变量泵—定量马达
. 定量泵—变量马达
标准资料：
45.  一水平放置的双杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处于中位时，液压泵卸荷，液压缸浮动，其中位机能应选用（ ）
. O型
. M型
. Y型
. H型
标准资料：
46.  液压系统的最大工作压力为10MP.，安全阀的调定压力应为（ ）
. 等于10Mp.
. 小于10Mp.
. 大于10MP.
. 其他
标准资料：
47.  （ ）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通。
. 溢流阀
. 减压阀
. 顺序阀
. 截止阀
标准资料：
48.  液压缸运动速度的大小取决于（ ）
. 压力
. 流量
. .和 .都是
. .和 .都不是
标准资料：
49.  在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的( )位置上。
. 左格
. 右格
. 中格
. 均可
标准资料：
50.  流量连续性方程是( )。在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是( )。在流体力学中的表达形式。
. 能量守恒定律，质量守恒定律
. 动量定理，能量守恒定律
. 质量守恒定律，能量守恒定律
. 其他
标准资料：