2017秋季学期汽车车身修复技术(A)（8022）第四次任务

小灵老师

一、单项选择题（共 20 道试题，共 40 分。）
1.  硼钢的抗拉强度可以达到（ ）MPa。
A. 1200～1400
B. 1200～1300
C. 1300～1400
D.
      满分：2  分
2.  冷轧钢板的厚度一般是（  ）mm。
A. 0.4～1.4
B. 0.4～1.6
C. 0.4～1.2
D.
      满分：2  分
3.  高强度、低合金钢的加热温度不能超过（  ）℃。
A. 360～480
B. 370～480
C. 370～490
D.
      满分：2  分
4.  高强度、低合金钢的加热时间不能超过（  ）min。
A. 3
B. 4
C. 5
D.
      满分：2  分
5.  高抗拉强度钢的屈服强度和抗拉强度分别是（ ）MPa。
A. 250和450
B. 350和550
C. 350和450
D.
      满分：2  分
6.  车门护板已经凹陷或产生其他变形，应该（  ）。
A. 低温加热维修
B. 更换新的
C. 修理后只要不影响尺寸可以继续使用
D.
      满分：2  分
7.  在车身上，（ ）损坏了不允许修理，只能更换。
A. 前立柱
B. 前纵梁
C. 保险杠加强梁
D.
      满分：2  分
8.  高强度钢内部晶粒变大熔合后，强度（  ）。
A. 不变
B. 变大
C. 变小
D.
      满分：2  分
9.  双相钢一般用来制造车身的（  ）。
A. 保险杠
B. 前纵梁吸能部件
C. 挡泥板
D.
      满分：2  分
10.  在车身制造中，铝的应用可以使车辆减小（ ）的质量。
A. 10％～20％
B. 20％～30％
C. 30％～40％
D.
      满分：2  分
11.  对一些高强度钢进行加热处理时，加热温度不能超过（ ）℃。
A. 100
B. 200
C. 300
D.
      满分：2  分
12.  正火处理用来强化钢材内部结构，正火处理要把钢材加热到（ ）℃。
A.
850

B. 750
C. 650
D.
      满分：2  分
13.  环氧树脂中加入的乙二胺是（  ）。
A. 增韧剂
B. 稀释剂
C. 固化剂
D.
      满分：2  分
14.  车身上，应用单面镀锌的部件有（ ）。
A. 挡泥板
B. 车门
C. 车顶板
D.
      满分：2  分
15.  热轧钢板是在（  ）℃以上轧制的。
A. 600
B. 700
C. 800
D.
      满分：2  分
16.  塑料的比强度（  ）钢铁的比强度。
A. 高于
B. 低于
C. 等于
D.
      满分：2  分
17.  热轧钢板的厚度一般是（ ）mm。
A. 1.2～8
B. 1.4～8
C. 1.6～8
D.
      满分：2  分
18.  当代车身上应用超高强度钢的比例可以达到（ ）。
A. 10％
B. 20％
C. 30％
D.
      满分：2  分
19.  采用高强度钢制造车身前部构件后，其强度（ ）。
A. 变大
B. 变小
C. 不会变化
D.
      满分：2  分
20.  双相钢的抗拉强度可以达到（ ）MPa以上。
A. 450
B. 800
C. 1500
D.
      满分：2  分
二、多项选择题（共 4 道试题，共 20 分。）
1.  整体式车身上，用高强度钢或超高强度钢制造的部件是（ ）。
A. 后侧围板
B. 挡泥板
C. 保险杠加强梁
D. 后纵梁
      满分：5  分
2.  高强度、低合金钢适合采用（  ）焊接方式。
A. 气体保护焊
B. 氧乙炔焊
C. 电阻点焊
D. 电弧焊
      满分：5  分
3.  车身上（）可能是用塑料制造的。
A. 前纵梁
B. 翼子板
C. 后侧围板
D. 保险杠
      满分：5  分
4.  车身中的铝合金件有（）。
A. 铸造件
B. 冲压件
C. 焊接件
D. 压铸件
      满分：5  分
三、判断题（共 20 道试题，共 40 分。）
1.  高抗拉强度钢具有优异的加工性能。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
2.  车门护板的轻微损坏，只要它不影响门的对准或门的功能，可以继续使用。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
3.  沉淀淬硬钢是一种高抗拉强度钢，它通过形成碳氮化铌沉淀物来提高钢材的强度。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
4.  高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
5.  冷轧钢板是由热轧钢板经过酸洗后冷轧变薄，并经过退火处理得到的。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
6.  车身中的排气管护板是镀锡钢板。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
7.  对低碳钢进行加热时，随着钢板温度的增高，其强度和刚度也随着下降，停止加热后温度下降到常温，它的强度又恢复到原来的程度。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
8.  车门加强梁都不适宜校正，应当更换。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
9.  只要在钢铁中加入合金元素，就可以得到高强度钢。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
10.  当钢铁经过机械加工产生塑性变形后，其内部结构将变得散乱，从而造成强度不均，此时可籍回火处理来整顿其内部结构，改善机械性能。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
11.  在对高强度钢进行加热时，可以使用热敏材料来控制温度。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
12.  车身使用高强度钢板后，在修理中可以用加热到600℃的方法修理。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
13.  铝材较软，强度比铁低一些，所以其能量吸收性能比钢铁差。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
14.  马氏体钢是一种双相超高强度钢。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
15.  当代汽车上应用的区域钢化玻璃裂纹后仍可以保持一定的清晰度，保证驾驶人的视野区域不受到影响。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
16.  低碳钢的修理可以使用氧乙炔焊接。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
17.  热轧钢板的表面精度比冷轧钢板高。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
18.  铝暴露在空气中，会很快在表面形成一层致密的氧化物，使金属铝和空气隔绝开来，防止氧气的进一步腐蚀。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
19.  在修理中对钢板进行加热的目的是消除钢板内部的应力，而不是过度加热来软化钢板以方便修理。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分
20.  大多数整体式车身都采用冷轧钢板制成。
A. 错误
B. 正确
      满分：2  分

无所谓

哈哈，爽！

liuxuanyan

不错，OK ，满分！