A. 国家标准
B. 国际公约
C. 国际惯例
D. 国际标准
满分:5 分
2. 物流在经济活动中的主要作用是进行( )。
A. 管理
B. 协调
C. 调控
D. 整合
满分:5 分
3. ( )是物流整合的方向。
A. 一体化
B. 集中化
C. 系统化
D. 多功能化
满分:5 分
4. 物流是对物品(包括无形的服务)从起始点向最终点的动静结合的( )过程。
A. 生产
B. 分配
C. 消费
D. 流动
满分:5 分
5. 国际物流是一种超越国界的世界范围内的物流方式,是全球( )的必然组成部分。
A. 一体化
B. 供应链
C. 物流网络
D. 信息网络
满分:5 分
6. 国际物流的风险性主要包括政治风险、( )和自然风险。
A. 道德风险
B. 法律风险
C. 市场风险
D. 经济风险
满分:5 分
7. 与厂商供货和销售相关的部分国际公约有( )。
A. .《联合国国际货物销售合同公约》
B. .《国际贸易运输港站经营人赔偿责任公约》
C. .《国际公路货物运输合同公约》
D. .《华沙公约》
满分:5 分
8. 现代物流理念的本质在于以( )的观念进行物流功能整合。
A. 动态
B. 系统
C. 静态
D. 整合
满分:5 分
9. 国际物流和国内物流受制于不同的法律体系,( )。
A. 前者适用于国际公约和惯例,后者适用国内法律法规、标准章程
B. 前者适用于国内法律法规、标准章程.后者适用国际公约和惯例
C. 二者均适用于国内法律法规、标准章程
D. 二者均适用于国际公约和惯例
满分:5 分
10. 国际多式联运经营人是( )。
A. 发货人的代理
B. 承运人的代表
C. 多式联运的代办人
D. 独立的法律实体
满分:5 分
二、判断题(共 10 道试题,共 50 分。)
1. 国际货物运输保险中以海上货物运输保险起源最早,历史最悠久。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
2. 为了成功实施供应链管理,供应链内的部分企业必须克服它们各自的功能障碍,采取一种流程的方法。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
3. 在全部物流时间中,运输时间占绝大部分,所以,运输时间的缩短对整个流通时间的缩短有决定性的作用。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
4. 在订单跟踪管理中,不允许客户查询订单、处理订单的最新状态以及有关订单的任何问题。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
5. 物流法规不具有广泛性、综合性和多样性。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
6. 物流学的一个非常显著的特点,是不再孤立地、局部地考察物流活动,而能够更全面地、更系统地、更广泛地研究和观察总体的物流活动。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
7. 现在物流企业存在的问题不在于其数量多少,而在于整合不够,功能不强,服务质量和效率不高。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
8. 采用看板方式,不可能使供应库存实现零库存。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
9. 物流子公司比公司中事业部更有独立性,是典型的“利润中心型”物流企业。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分
10. 降低物流费用比增加销售额相对要容易些。
A. 错误
B. 正确
满分:5 分