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【西南大学】[0962]《发动机原理》-[0962]《发动机原理》# y8 M# b3 K7 S @5 g. g. d
试卷总分:100 得分:100
) ]/ x& I6 q* v$ v J4 x5 L& D第1题,【单项选择题】车用柴油机实际循环与下列( )理论循环相似。: e: s* d& k" ~' H, J
A.混合加热循环
; P0 S' ~7 @$ G# l+ j0 `B.定容加热循环# V, Z) @* `$ g3 k& W& ~
C.定压加热循环/ c: N! @, N3 e Z
D.卡诺循环* d6 @) z7 \7 D" L
正确资料:
) l# [7 ]' A$ r7 C$ J3 A8 w- B" G, A+ @
+ E( u! Z; b( b3 U" Z8 \# n R第2题,【单项选择题】下列不属于发动机主要排放污染物的是( )。
: Q: h+ p L! K* C1 w$ P1 qA.一氧化碳. F( M. r% w6 v* D$ Q/ h" w% G
B.碳氢化合物
: {" g# w) |5 G4 MC.水) T7 e' h! c, t" |
D.氮氧化合物
) F! C6 c, R1 E- `6 S正确资料:+ b0 r4 F+ |5 A
3 H" k b# @/ M7 `6 i, E, d* e \9 ~/ U/ A" D0 }
第3题,【单项选择题】颗粒粗大的油滴的燃烧,应该看作是( )。
# g% M) `. X8 v3 W, m2 ^" W* D5 nA.预混燃烧- N% a8 T C( Z! _3 R! |! K6 O
B.扩散燃烧6 L& Z ?3 A& _8 l! y
C.喷雾燃烧
0 B0 I% j, x5 c) ^2 n6 i, N! FD.混合燃烧
! e* t% ?6 V: U1 |- t- @$ x' U5 O正确资料:4 l& D M1 Y1 j& a
( a' ?' {% k0 ?) M S
1 `6 Z2 v( b2 |/ l第4题,【单项选择题】在燃料的总热量中,仅有( )的热量转变为有效功。' S8 ]* ^- u7 v$ T9 H' U. h! V l* W' q
A.25%~45%0 g5 D+ C7 g+ f6 t- A3 s
B.10%~35%& D- x. e! p* L1 P8 ~
C.25%~50%
- c! v: x; O, tD.30%~40%
5 M7 {0 }' O: _; s+ W( G正确资料:
# q( I; h/ t0 f( ?0 H
+ o) A2 _1 p7 p: R4 Q: C* j7 L' N# Y" G3 m- M; [- u3 Q0 V( ]
第5题,【单项选择题】万有特性图中,最内层的区域是( )。& k( B' } B; @9 j" V: _6 W" V; c
A.功率最高区域/ q1 a/ H" P7 B- N |( H; c1 x
B.油耗最小区域 r- L. k% r: C( c. B% i& T7 P, k) Y
C.转矩最大区域
3 k% F* P { ~, {3 v6 J; F6 UD.转速最小区域( ]; y3 U+ w( v6 n0 v
正确资料:( k2 {; E; I" t* X+ u1 x% l
3 n8 H- i2 d( h( X- \
( M2 W: |; H; |5 n' V% }/ J# c; W第6题,【单项选择题】柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的( )。6 H) j4 N# r! z2 y4 N
A.开式燃烧室+ ~* p" h8 Z2 f6 D1 n$ T$ V
B.统一室燃烧室( Z0 _, o' f" ]3 |
C.预燃室燃烧室
/ `/ f( r4 d+ g) L2 u- LD.半开式燃烧室0 _% V1 T' s- g
正确资料:
" o8 k6 R) C% O
) `3 f! k2 o8 g
5 r; K8 \! Y* p# x: I) x' y4 ?4 I第7题,【单项选择题】为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是( )。
. T; K( d! ~$ v* z, k1 |A.泵气损失
6 i5 F' ?0 t1 sB.传热损失
6 J1 n" I3 L2 Q; D G+ lC.流动损失1 R! Z- h+ T$ x# i4 D7 b
D.机械损失 x: I3 N/ \; x9 h( F
正确资料:
( |! s4 p, a) s& l2 y
( Z8 L+ n% p- K: R6 F# U w$ s; b" \) g9 w- U2 P
第8题,【单项选择题】下面列出的( )属于柴油机燃烧特点。
; ^; h( e7 Q. x) R( `A.缺氧& C3 z$ _* Q7 U
B.空气过量6 X8 {. S$ Q Q9 L; M1 c: ?2 @
C.混合气预先形成
) m: J- U2 [3 v1 j5 n& k' uD.扩散燃烧
% S8 w& q% J6 j% e- J- H正确资料:
; b0 k9 o1 N! m: B4 _* Z3 _
- x! k2 }) S- \% ^$ v: W. B/ x5 _
' q9 {+ A% _7 o: V, B2 }' q4 ]第9题,【单项选择题】表示循环热效率的参数有( )。
5 O$ G [* G" S$ p$ f! X) CA.有效热效率1 x5 {/ q5 c5 L5 d, L" [
B.混合热效率/ e+ q! W% }3 t. b0 N
C.指示热效率2 ^8 F k& r; e: F
D.实际热效率
! M- t5 }8 C; t正确资料:" G4 d+ D! R: E$ n; C
% A% ^3 `& ?. \: Y9 M( n4 m y* X/ i+ ~% e4 g5 ?
第10题,【单项选择题】在发动机试验装置中,( )是发动机试验台架的基本设备。
7 l& ~( v4 A [+ n, M, t% XA.试验台
% `) w; \ n2 s+ x/ |8 AB.测功机
4 Q# u, k; R- j: B/ E" o( hC.测量系统
2 x7 J# z$ J3 |, ^1 P% j/ ?4 j, {3 qD.发动机
/ P( ?' y2 o9 f% K# R4 F+ p+ B正确资料:9 p" c5 o: i( w% V; n! e4 [
2 U4 q6 e; k) q% {
' V8 D; E% `( [第11题,【单项选择题】当发动机油门位置固定,转速增加时( )。
% ^* {9 r1 Z( ]3 hA.平均机械损失压力增加,机械效率减小: B' B* F3 H+ ^1 _: a0 o
B.平均机械损失压力减小,机械效率增加; i/ g; f, B9 n, k$ T
C.平均机械损失压力减小,机械效率减小- h! F# ], R' s( P7 r# i
D.平均机械损失压力增加,机械效率增加
- u1 R- }5 D& f A; U& r正确资料:
* @- D' D3 ^/ ~& W0 s" D, c. Y9 I- Y9 _. |5 a! E, E. H0 H2 m: r
4 D7 i" \4 n$ e) c f0 {# l5 K* m
第12题,【单项选择题】汽车发动机的工况变化范围在转速、功率坐标图上是( )。1 u* m" }+ o$ F. f; f: _- Y
A.一个点
: W7 O: w+ V2 o, l. i" j: {B.一条直线
+ z& \6 Y+ ]; uC.一条曲线
% Z' Z5 e( D6 |! ^/ A# e/ GD.一个平面
% L6 {1 f7 {# E4 y正确资料:3 M, f" o" G5 {4 r. l% D( v
! Z; b3 \* K. A% ?: D, ]* W9 T0 m. P+ e( P5 t6 r, y& ]
第13题,【单项选择题】柴油的十六烷值反映其( )。
6 y2 h- l2 \: I% ?$ e# U3 {4 `A.着火性能
1 {2 Q' Z9 d' hB.抗爆性能$ |: _6 E- D. K1 M
C.安全性能
3 ?; ]: I) C# k1 HD.点火性能
8 L5 c! @' ?% R) g正确资料:' p. T- M5 ~3 l; d
; s1 F0 c. B3 G- Q. ]4 a! e6 }
& Q# s/ p2 g0 w8 A第14题,【单项选择题】实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质( )。! s* u) m. v8 e. [1 _. g( L
A.不吸热不放热
) t2 U1 u# x7 J; XB.先吸热后放热+ L8 X: Q" d4 A) n
C.先放热后吸热
6 r y3 z" x( E, y9 ID.又吸热又放热
9 ?- R5 P; G( c正确资料:5 O7 V- Y2 g' z' {! Q
2 }+ Y: t8 p6 T! o* h6 M; H6 [1 t1 D2 q9 f1 c5 C& g( T2 D
第15题,【单项选择题】万有特性图中,最内层的区域是( )。, C8 u3 Z' ~/ p" u. G- }$ G
A.功率最高区域
: q$ Y1 Q0 Z3 f8 C! I( vB.油耗最小区域# U1 O3 W) p) I5 s8 _! j' k
C.转矩最大区域
4 U5 F% x4 Q- S% ^9 V. U; wD.转速最小区域6 S4 o: |" U+ C9 \+ J0 @
正确资料:6 x2 ^+ ^# [/ A* ^
( i I+ W- y6 E* L
2 g! T! F1 @; E
第16题,【单项选择题】下列四个时期对柴油机压力升高率有明显影响的是( )。
7 u1 {+ T2 x. q) l8 PA.着火落后期. `# u) e4 G5 {3 w$ ]
B.速燃期8 a8 I# V' S& r) E
C.缓燃期
- v9 \0 [+ d+ d! r0 o/ ND.后燃期
8 l7 T! i$ d! n) B: [. P8 Z正确资料:- O- v/ r0 V, e/ j4 Q1 ]
8 N: _7 L5 D; d( V, z: I, V7 r& t. e4 ~0 j% {" w! I% f
第17题,【单项选择题】发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( )。, U. l/ e" I3 n: D5 l# V1 |
A.燃料具有的热量为基础# K, |. Y0 T# J* W4 k' x- C
B.燃料放出的热量为基础% h5 w/ b% p7 q% |: D3 j
C.气体对活塞的做功为基础
) s% b' }' v% m' u; a' g& QD.曲轴输出的功率为基础
+ H3 R7 e8 g+ o, @/ X6 r& t正确资料:
9 f/ h6 C6 @! d+ M) i2 C/ q- H! J; J4 U( n0 d! ^; c
/ L, p. m8 o8 |* b; q
第18题,【单项选择题】按运行工况特点分类,汽车发动机的工况属于( )。
0 V @7 z, b3 Z4 P }A.线工况型; l Q% z- h. t$ X' G0 ]
B.面工况型) ]" o3 D$ }3 z: j7 x( m
C.体工况型
$ p1 M) |8 F: j8 @' e; }; z3 TD.点工况型. B% w$ C5 Q0 S. z2 d
正确资料:2 E% q$ u3 G. a1 J1 I- |2 S
. I3 v* h" H \2 ~% G+ L
' e* o \! X( o! y2 {0 z, t1 g$ o第19题,【单项选择题】柴油机的供油始点用( )表示。
' `3 y5 Z% j( o/ S+ N" }! tA.供油提前角
6 V% t- O' v4 o8 QB.雾化提前角
1 O4 K# k! L: K2 J: NC.着火提前角
5 j- b( K+ o' [: E4 UD.喷油提前角
# j+ e, w* c, [ E* V7 S正确资料:5 e; V* B; s" |: D9 J( t2 A
: `" t6 s. Z/ z! A; W# d. W( i$ h. G# s2 J( f
第20题,【单项选择题】当发动机油门位置固定,转速增加时( )。1 ~. `/ p/ `' u5 |- w1 B
A.平均机械损失压力减小,机械效率减小& @( t: X# Y+ @0 }" ~5 o
B.平均机械损失压力增加,机械效率减小
8 R) y* T1 v( L! N9 gC.平均机械损失压力减小,机械效率增加' {9 n$ _; J D1 ?
D.平均机械损失压力增加,机械效率增加$ x1 _5 s3 t+ D0 e3 s
正确资料:) w9 m2 W; t* f
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