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川大《道路工程1640》17秋在线作业1（100分）" G/ ~& h$ a9 G2 p
1: 单选题 (2分)* V0 w+ ^2 M: \8 w" E
关于竖曲线半径，正确的是（ ）。7 M8 L3 s4 D0 k) v
A: 规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径! t2 ]3 e8 K9 {6 a2 Q& Q7 e2 S
B: 规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径
4 j# L' r% n/ ?0 _C: 规范中没有最小半径限制
& n5 Z( i, q1 w: @D: 规范中规定一般最小半径和极限最小半径
. s5 ]/ W0 Q; z正确资料
2 [; t# b9 P9 o" Y
1 D! W8 |( u1 z9 Z2: 单选题 (2分)$ f8 {2 V8 h" r! _% ~0 ]' c
密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的（ ）。8 b9 ^2 d( Y+ d2 k m/ \% e1 ~# @
A: 粘聚力
' n% h# q7 Q/ K7 K- j4 \ G/ qB: 内摩阻力: Y" i8 `. o1 K( U0 W9 A* [
C: 压实度
5 N# U" g7 d" W( E. }( MD: 粘聚力和内摩阻力
2 I' }0 X+ R" K- ?+ S* x3 w7 n5 u正确资料. o; _; c+ P; G& ?3 V' P8 J
& H C) U! E" }$ ~3: 单选题 (2分)
# V/ S* Q) F6 f/ n路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）。- K o8 P. l& N% N' ?0 L. D
A: 面层- D: w3 f9 z% h) S7 D
B: 基层- ]( q, w1 H0 A: V; l5 T8 {
C: 垫层
' l: o. P! v' G" f) R: Y$ zD: 结构层
, V8 R& ~4 a, ]" u+ {! p* ^正确资料:A
' J' [. u# D1 z, r. U2 k% W p# i1 H: l) v( w. R) D( ~
4: 单选题 (2分)7 a& [3 J1 k( G" c* `3 X
为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（ ）。
- d' j) ?7 [& P& p* ^- a mA: 稠度较低的沥青
7 Y, v g- @" D4 h$ M0 tB: 稠度较高的沥青
; t7 W6 G1 Z, n& j' ]/ [) FC: 大空隙率混合料0 q( q, E( B5 ]; x0 Z" q! ~
D: 开级配
. u8 G& o7 \! U* r, v4 P* P! @正确资料:A
6 B) T1 k3 E: E1 }1 ~/ l
" ?# B5 D, S9 G. O, I5: 单选题 (2分)
* ^- o. S w5 @按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（ ）。 Z* L# ?) ?5 h3 P3 G; ?
A: 柔性路面、刚性路面、半刚性路面( z0 x# F3 _9 s2 s* w4 }3 v
B: 柔性路面、半柔性路面、半刚性路面+ |& |3 K) u& Q6 r9 K
C: 柔性路面、刚性路面、半柔性路面
: j$ T ^' e4 ], ?4 F5 k3 tD: 半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
: G0 u7 _. o! w1 S/ o9 @; k正确资料:A
1 w, j8 X4 C5 E. s
- \! p7 i: E+ ] A7 F' Y. @* |6: 单选题 (2分)
& T D- M, g& ?. _' M9 k道路的等级与规模主要取决于（ ）。. d! Y0 [' [; U) I3 W
A: 道路的结构
' O4 b I9 I: w, G* y) A* f" QB: 道路的几何构造尺寸- O6 \: B L- K: k: n/ z j
C: 道路的外观
: y# [7 O. D- Q+ Q& Q" M8 ND: 道路中桥梁隧道数量$ Q1 q+ ^+ `$ S% ~2 [
正确资料:B# d9 V# O* X' e
& x5 i3 O6 l9 z3 a3 G4 M& {8 H
7: 单选题 (2分)
* A3 Z; E- }3 }4 l- {7 G汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（ ）。
9 W! t, E o$ T& dA: 迎风面空气质点压力
( z& `7 h, V3 Y/ a& ZB: 车后面真空吸引力, r; y% X8 u8 G. [. c4 l5 U7 Z
C: 空气质点与车身的摩擦力
8 ~) O. A' c* o' K( w/ H( \! \D: 滚动阻力, {. U: a( x* C! ^4 u0 Y
正确资料: }7 q: S' }; {' q- {
" R: d% a; R0 a! P1 E8: 单选题 (2分)( d$ e: m. }* a# q1 _+ |2 i) p/ b
道路的几何构造尺寸主要包括（ ）。
# ]' }7 _5 B. b+ V z! pA: 道路宽度的构成和线性的几何构成
* a, Z6 b% z; E* Q# UB: 道路的宽度构成和高度构成
# J m4 ?, J bC: 道路线性的几何构成和道路高度构成
1 Y6 J! D; L1 Q0 S; ND: 道路的宽度构成和道路的长度构成
! {7 D+ j" s5 b3 D; I正确资料:A, |- S' X9 ]" E- W9 u
) z6 `- I. G# g6 m
9: 单选题 (2分)8 f1 V$ r# W, L6 Z- C
横向力系数μ的合适范围为（ ）。# a# V0 p7 {; Y3 _
A: 0.1～0.162 p+ {0 n' y. x- c2 g/ b% d/ B$ b
B: 0.2～0.3
) c- n1 R8 |3 {: L; I/ | \C: 0.3～0.4
$ d% Y9 i/ H% cD: 0.4～0.5& Q7 i7 Q) b8 y( e/ o% n8 m1 O
正确资料:A
- |! D( s$ y+ {, U4 i" b) ]% H5 c9 H3 e, i/ p0 ^6 K% v" b
10: 单选题 (2分)
" T4 D0 y# i6 h+ p, A关于路基说法错误的一项是（ ）。- e6 ?8 T! C4 X; G5 d. m
A: 公路路基就是公路的基础
( P: J, q: G l' _( w1 fB: 路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简单
! {$ L9 }; n& y, ~. FC: 路基必须具有足够的整体稳定性5 U2 f' \# J# {6 b/ E, P
D: 路基是公路的承重主体
" t4 E' q- u: p正确资料:B
" S9 |2 `( h$ Y, F8 x$ E6 T% T, i. j |
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发表于 2018-1-2 22:39:35
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