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川大《道路工程1640》17秋在线作业2（100分）
) \0 h4 m/ h+ X& K7 L1: 单选题 (2分)
3 f1 S q( ?; F* ^: _汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（ ）。
3 N4 T( |; t6 R" H, U4 l# e( Y& IA: 离心力大小与曲线曲率成正比关系4 a( R; Q+ x% d! d* K2 X" G
B: 离心力大小与曲线曲率成反比关系 }$ ?1 u3 l2 \+ S' X& m' Y
C: 离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系' o* o6 L8 B; h X: A) y
D: 离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系$ K! D1 {9 C6 V5 o/ x* X% f
正确资料:A' b* w# C. S4 P, s
$ M( {8 w8 P2 M o
2: 单选题 (2分)# d" \- s+ r1 `) m j3 Z
高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（ ）。- X! G/ \3 h! ~# D( [. |& g
A: 10年( I$ ~$ x! A% M1 k% x4 M- o9 A8 k4 d
B: 15年 s* l' m9 j! [; l) n
C: 20年
H" [/ q; p. RD: 25年
7 ^7 h: x D% X2 s正确资料:C
4 X3 C, p8 H" j0 |: L/ O2 T' ~+ N9 `3 Y" @- F F
3: 单选题 (2分)+ M1 B' Q: U' Q% U
为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（ ）。
, W: c$ S* ^6 O4 o, TA: 缩缝
- _1 B) N- v+ eB: 胀缝4 Y: G- A' R3 W) e1 u2 x6 t
C: 施工缝& F. |. N2 u/ j% r% R8 L
D: 纵缝
% F( C. `" I+ M# _( ~正确资料:A2 [* i/ D+ a5 U! n5 U$ M
- j [7 \7 A8 K0 E% n- E. [: d8 k4: 单选题 (2分)
" O) \* N, Y& a# ]/ t) q公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指（ ）。- C( f3 O; z2 R3 [
A: 初步设计和施工图设计: F4 f- U0 f" a# |
B: 初步设计和技术设计
( B$ w& F) {7 c9 G6 UC: 技术设计和施工图设计
5 d( {( ]2 Y( p! y' E: @: WD: 以上资料都不正确0 v2 e+ p2 S% W! q) Z. ], t; [7 `, m
正确资料:A
6 D+ h" {! L% s8 u; |) x* W0 N! |3 `+ T4 M
5: 单选题 (2分)
, y& F7 W' K, V$ ^为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（ ）。% E; X9 m2 U, W* q: d
A: 提高沥青粘稠度- |. V# Z# u0 D3 `
B: 减少空隙率
+ J5 J5 F* [4 r+ V8 {C: 增加沥青用量3 ~2 X$ m/ e. t, U' \1 T5 A6 ^
D: 减少粗骨料含量
0 b; }' p& f# G' h M正确资料:A: y' ]6 ]! r* A6 p
H/ p5 m8 u% {# P6 {% W6: 单选题 (2分)/ W2 @# p# q* D) k
道路线形设计开始于（ ）。3 O, W5 r5 V; p! N8 \
A: 平面线形设计
! M1 V, F0 ?6 I8 { V QB: 纵面线形设计 i9 K& ?+ f, r/ l& I( @) k
C: 选线+ o/ W/ Y; ~" k0 n7 O2 T% u
D: 路线规划) ?, Y9 f! H" N5 _" r1 E& e. r
正确资料
4 Z( g! x6 u. P6 c* o* h: T' J V5 c& t- b; H: D7 c
7: 单选题 (2分)+ e3 v+ S$ a( Z' v0 }
设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（ ）。7 N) h' [' v7 k, M' ]/ g( v
A: Z=T+y
( y7 A4 ~5 g2 @9 PB: Z=T-y- p/ \5 r# i" ?
C: Z=T+2y
5 T& P+ y4 j( X. GD: Z=T-2y
+ D2 B+ l9 m N4 n! Q7 o正确资料:A
( G0 Q9 L% S0 |$ q b- d7 b
1 h0 M. a3 o( _$ U- I$ x* T7 v- q8: 单选题 (2分)4 q' S% } A1 c/ W( H( t2 ^: F9 Z' Q
根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种（ ）。
6 k8 j) ~% Q0 |- eA: 38 e5 o& O* V( F" _$ k
B: 4
1 o7 q2 x/ ^: S' S8 TC: 52 P' ^. R+ `9 K h) l
D: 6' i+ A. C q% C# ?0 r
正确资料:B H9 x: A- v0 ^
( I+ Z! d# v. P6 |9 T: y9: 单选题 (2分)
/ e7 r* e/ W! o& w! ?3 H* M0 p为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（ ）。
; J7 _! \) t. @% t4 E% j) l1 nA: 降低温度
) Q$ v7 h, E) JB: 提高混合料粘结力和内摩阻力
0 v G( A- U( p7 X7 eC: 增大温度
( P3 i6 k- p" C% h7 K7 ~D: 增大沥青混合料的流动性
/ D) ~! C! M1 [2 B5 K* O正确资料:B0 ?# r. N2 \# g- g2 A# x
7 i0 R% h* B( r4 i# z
10: 单选题 (2分)+ U3 c) n; ?0 m$ I4 r& G$ m
路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（ ）。
( M% T% P5 U/ L' M& S/ N. IA: 面层
: H4 a5 x1 ~; j. z6 PB: 基层
9 r* x9 B5 t: r; {6 U: oC: 垫层: O1 e; L! t; D' B" o8 o: j4 p
D: 结构层6 U3 u$ c* I; o/ F
正确资料:A |
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发表于 2018-1-2 22:40:12
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