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【贵州电大】[汽车运用基础(省)]汽车运用基础任务3阶段性测验
试卷总分:100 得分:100
第1题,汽车喇叭噪声归属于(;;;;;;)。
生活噪声
交通噪声
工业噪声
稳定噪声
第2题,汽车排放污染物中(;;;;;;)是形成酸雨的主要成分。
SO2
NOX
CO
CO2
第3题,汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的那个问题。(;;;;;;)
发动机启动困难
燃油消耗量增加
机件容易损坏
轮胎亏气
第4题,下列(;;;;;;)可以改善汽车在高原和山区行驶时的使用性能。
合理选择配气相位
适当减少供油量
采用进气增压技术
以上都是
第5题,发动机机械噪声的主要来源是。(;;;;;;)
发电机噪声
活塞对气缸壁的敲击
喷油泵噪声
空压机噪声
第6题,下列(;;;;;;)不是车辆牵引支承通过性的主要评价指标。
附着质量
附着系数
附着质量系数
车轮接地比压
第7题,汽车悬挂结构主要由(;;;;;;)组成
弹性原件
导向装置
减震装置
以上全部选项
第8题,在低温条件下使用的柴油要求具有很好的(;;;;;;)。
低温流动性、黏度
低温挥发性
高温挥发性
高温流动性
第9题,轮胎对行驶平顺性的影响取决于轮胎的(;;;;;;)。
径向刚度
展平能力
内摩擦引起的阻尼
以上全部选项
第10题,下列哪项是汽车磨合期的特点。(;;;;;;)
零件磨损快,易出现故障
耗油量小
不易出现故
动力性好
第11题,影响柴油机燃烧噪声的主要因素是气缸压力增长率。
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第12题,汽车在坡道上行驶时,跟车间距要尽量大一些。
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第13题,汽车在低温情况下起动后,可立即升挡高速行驶。
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第14题,汽车在上坡时用高速可以挡勉强行驶时,就无需降挡行驶。
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第15题,对于短轴距的微型汽车,为了改善其乘坐舒适性,通常将后悬架设计的软一些。
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第16题,汽车的通过性又称越野性,主要取决于汽车的几何参数。
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第17题,汽车噪声测试时,不用测试环境噪声。
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第18题,适当减小汽车轮胎径向刚度,可以改善汽车行驶平顺性。
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第19题,汽车的平顺性是指汽车具有增强来自行驶路面冲击的性能。
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第20题,适当滞后点火或喷油,可以改善汽车在高原地区的使用性能。
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