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西南大学网络与继续教育学院1606课程考试(0963)汽车理论(资料)

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发表于 2018-5-28 22:53:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
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1.相对来讲,制动时附着条件利用较好的情况是5 Z* Y3 H8 m+ W: U8 v; d; y
A.前轮抱死拖滑,后轮不抱死  H9 k; [& |) {
B.前、后轮同时抱死拖滑* g% d7 X( P3 B4 U2 i8 n
C.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑
0 m6 ?3 b& p" E: x7 gD.后轮先抱死拖滑,然后前轮抱死拖滑& Y9 p8 @' ~+ d0 L# c% o. \
2.汽车行驶速度
( }6 l& ~: {3 B: GA.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比
9 N6 l( D& Z2 T& v# YB.与发动机转速和传动系传动比成正比,与车轮半径成反比
7 f- y; ^' @+ y; f' |: lC.与发动机转速成正比,与车轮半径和传动系传动比成反比
8 Q7 Y8 Y, x$ r+ mD.与发动机转速和车轮半径成正比,与传动系传动比成反比
2 \, \1 w' H  q& V- Z# t( Q  b3.汽车带挂车后省油是因为
1 S! `, D2 u, @" v7 RA.提高了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率
/ E4 }. o: g/ g8 E7 a0 E0 |/ b8 }B.提高了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率
/ u2 r9 f. N* v9 K' g- |C.降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率
6 E3 ^" `& @! d( Q/ a) KD.降低了汽车的质量利用系数,提高了发动机的负荷率
6 H( P$ R% s. w8 z- s$ l4.制动距离一般是指
2 @" E. B9 v8 G# q; o* Y3 H; j5 ?A.持续制动时间内汽车行驶的距离
8 f. r2 J( U% nB.持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离0 ^, r/ ~  Z4 X% T. i) G& \
C.驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离' M$ Y# e7 [2 Y3 I: r# O
D.制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离1 I" b  E5 q( A& y+ X( }' F/ D
5.汽车的质量利用系数是指
. \$ W$ A  G/ tA.汽车整备质量与总质量之比
' W3 l2 F$ h5 D2 p, ?  p" |B.汽车装载质量与总质量之比
+ c# j" L/ G2 a# Y: K+ t# b0 lC.汽车整备质量与装载质量之比
; J- d4 r0 t% p: f) O  u7 pD.汽车装载质量与整备质量之比
3 m5 s# N/ \5 O, {' X, J二、谋学网(www.mouxue.com)(本大共5小题,每道题3.0分,共15.0分)
: {0 [( C0 j% ~7 b* C1.汽车的驱动力由发动机、的转矩经传动系传至  驱动轮 上来产生。
9 W/ A, W5 A2 y1 W( `! y- m7 h2.超车加速时间指________________ 用________________ 或 由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。! S3 }& }  B& H
3.—般用根据发动机 的______________ 特性确定的驱动力与________—之间的函数关系曲线来全面表示汽车的驱动力,称为汽车的驱动力图。: n  a# I# [" i4 B8 [2 F5 [) K
4.为了增加路面潮湿时的附着能力,路面的微观结构应______ 是 a有一定的—__________ ,以穿透水膜,让路面与胎面直接接触。7 V4 N/ U/ r( Y1 E! o

) f  C" N* m3 }% y5.常见的汽车通过性几何参数____ 有______ 、_____ 、______ 、  和% o) n) e: t9 Z# R
三、判断题(本大题共5小题,每道题3.0分,共15.0分): f) r! i" J2 \7 v
1.汽车的等速百公里燃油消耗量正比于行驶阻力和燃油消耗率,反比于传动效率。
: \  @' L- O- Q5 g% {正确资料:
7 ~# n5 m, j5 C0 m2 z1 n( t$ \) D2.最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越少。; ]( y8 T+ V/ r% R2 G
正确资料:
$ y/ K" T. k- h) q* B! |( q3.变速器在不同挡位时,汽车的最大驱动力相同。& p1 Z" Q6 W! |- t3 ~) s
正确资料:
3 W$ v' k# [6 v9 O3 A4.增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性。+ K2 B' q. ^$ h' _  D
正确资料:+ i$ _; y. W7 F1 L$ [, B
5.汽车制动时,若前轴车轮抱死就将失去转向能力。
7 @$ W/ M" X* p+ K; @/ U正确资料:
2 f6 s0 i/ ^  u四、解释题(本大题共3小题,每道题5.0分,共15.0分)
. E5 X, M/ }) e, F6 b) x1.等速百公里燃油油耗量
5 f* H& R' q/ S+ P2.驱动力7 ~" {8 \  G" s2 M! G! W  t6 v
3.同步附着系数
" y# ]$ E$ i6 `* w7 }, y4 A" G% M# X8 L% `' J6 [
五、论述题(本大题共2小题,每道题12.0分,共24.0分)
/ \6 q: W, f+ d8 l1.在制动过程中,若只有前轮抱死或前轮先抱死,会出现什么情况?如果只有后轴抱死 或后轴先抱死又如何?最理想的制动情况是?4 \3 q" t& r, Y. s$ @: P  O
2.如何从汽车的使用方面来提高燃油经济性?
5 ?8 i: c: o6 ^9 _+ s六、综合分析题(本大题共1小题,每道题16.0分,共16.0分)
" R: L; \+ Y7 O- ^- W1.  在汽车设计过程中,变速器的档位数多少与汽车经济性和动力性的关系, [! D) ]5 y! G% Q3 T% o
答:1 q9 ^3 w; R: R0 E, U% ^8 S

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